Ich war wieder 14 Tage voll unterwegs im Aussendienst mit dem Tesla3LR2021. Gestern kam ich dann zurück nach Winterthur mit fast leerem Akku. Und dann wollte ich mal testen, wieviel Kilowattstunden in die Tauschbatterie wohl reingehen.
Also fuhr ich zum Supercharger Kempthal und kam mit 15% an. Nach gut 50 Minuten Wartezeit, die ich mir mit Youtube Dokumentationen vertrieb, war der Akku auf 100% geladen.
64,696 kWh = 85%. Somit sind 100% = 76,1129 kWh
Soweit ich weiss hat der LongRange 2021 einen 77 kWh fassenden Akku. Man muss noch etwas Ladeverluste abziehen. Aber ich denke, das sieht nicht schlecht aus für den Ersatzakku.
Mit vollem Akku komme ich etwa 440 Kilometer weit, wenn man die Verbrauchsanalyse der letzten 300 Kilometer als Basis nimmt.
Bei den 3 Spitzen bin ich nicht etwa zu schnell gefahren. Das ist die Konditionierung/Vorheizen des Akkus zum Schnellladen am Supercharger. Auf der Rückfahrt von Regensburg nach Winterthur gestern war ich 2x kurz „Pippi/Kaffee“. In Türkheim und in Bregenz.
Die WLTP Reichweite war beim Kauf vor fast 4 Jahren bei 600 Kilometer. Nach 106.000 Kilometern darf sie ruhig geringer sein. Wichtig ist, dass die Kurve nicht zu steil ist.
Basst scho.
Peter Pan`s Blick in die Welt 
Würdest du in Anbetracht der aktuellen Konkurrenz und den Eskapaden des Tesla Chefs wieder einen Tesla kaufen?
Sind ja überzeugende Daten, die du uns zeigst… warum musste der Akku den getauscht werden / was war das Problem?
Ich bin mir aktuell noch nicht so ganz sicher. Einerseits ist Musk ein Vollidiot. Ganz klar. Andererseits gibt es für mich aktuell keine Alternative zum M3. Der Y ist mir zu gross. Kein anderer Hersteller hat ein Fahrzeug mit gleichwertiger Ausstattung und dem Fahrgefühl des M3. Auch von der Grösse her und der Strassenlage unschlagbar. Der Preis ist für das, was er bietet, auch unschlagbar. Es gibt kein europäisches Auto mit gleichwertigen Eigenschaften. Wenn Du eines kennst, sag Bescheid, dann fahre ich es mal. Aus China kommend würde mir BYD gut gefallen. Auch Xiaomi kommt gut. Nur fehlt bei diesen Fahrzeugen a) der Service (Tesla ist sehr gut) und b) die eigene Ladeinfrastruktur (Tesla ist auch da sehr gut). Du wirst lachen, erst kürzlich habe ich mit einem Kollegen darüber gesprochen ganz auf ein Auto zu verzichten. Der Kollege hatte noch nie ein Auto und kommt gut zurecht. Vielleicht probiere ich das auch mal. Wäre eine interessante Challenge. Danke für Deine Frage. Gruss Peter